Polski rynek leasingowy w 2025 roku wyraźnie pokazał, że jeden gracz zostawił resztę daleko w tyle. Mowa o Volkswagen Financial Services Polska*, który konsekwentnie łączy finansowanie z ofertą marek należących do Grupy Volkswagen i właśnie w tym modelu zbudował swoją przewagę. To nie był przypadkowy skok ani jednorazowy wynik, tylko efekt dobrze poukładanej strategii, która przełożyła się na realną dominację w segmencie finansowania samochodów osobowych.
Na koniec 2025 roku Volkswagen Financial Services był samodzielnym liderem rynku*. Co ważne, przewaga nad konkurencją, zarówno bankami, jak i niezależnymi brokerami, nie miała wyłącznie symbolicznego charakteru. Widać ją bardzo wyraźnie w danych: w całym 2025 roku Volkswagen Financial Services Polska zarejestrował 65 547 nowych samochodów osobowych*. To oznacza wzrost o 11,85 proc*. względem roku poprzedniego.
Taki rezultat można odczytywać jako klasyczny przykład skutecznej synergii między producentem a jego zapleczem finansowym. W praktyce działa to prosto: klient nie dostaje samego auta i osobno finansowania, lecz spójny, zintegrowany produkt.
Ranking największych firm finansujących pojazdy osobowe w Polsce*
| Miejsce | Podmiot finansujący | Liczba rejestracji (szt.) |
| 1 | Volkswagen Financial Services Polska | 65 547 |
| 2 | Toyota Leasing Polska | 39 767 |
| 3 | PKO Leasing | 16 645 |
| 4 | mLeasing | 16 301 |
| 5 | BNP Paribas Leasing Group | 12 711 |
| 6 | BMW Financial Services Polska | 12 034 |
| 7 | Mercedes-Benz Leasing Polska | 11 594 |
| 8 | Stellantis Financial Services | 11 215 |
| 9 | Santander Consumer Multirent | 10 339 |
| 10 | Santander Leasing | 10 196 |
Gdzie można wziąć leasing na auto w Krakowie?
Kraków ma swoją własną, dość charakterystyczną mapę motoryzacyjną. Oferta dealerów Grupy Volkswagen nie rozkłada się tu równomiernie, tylko skupia w kilku punktach miasta — przede wszystkim tam, gdzie łatwo dojechać z obwodnicy i głównych tras wyjazdowych. Z perspektywy przedsiębiorcy to ma spore znaczenie, bo cały proces, od wyboru auta po uzyskanie finansowania w Volkswagen Financial Services, można dziś przeprowadzić praktycznie bez wyjeżdżania poza granice aglomeracji.
Dzielnica Bronowice – salony Skoda, Volkswagen i Audi
Najmocniejszym obszarem w północnej części Krakowa pozostają Bronowice i szerzej rozumiany pas północno-zachodni, obejmujący także Krowodrzę. To właśnie tam działa jedno z najważniejszych zagłębi marek Grupy Volkswagen w regionie. Mówimy o lokalizacjach, które obsługują nie tylko sam Kraków, ale też firmy funkcjonujące w otoczeniu lotniska w Balicach i w pobliskich strefach aktywności gospodarczej.
W Bronowicach, zwłaszcza w sąsiedztwie dużych węzłów komunikacyjnych, funkcjonują rozbudowane, wielomarkowe kompleksy dealerskie. Dla klienta biznesowego to bardzo wygodne rozwiązanie, bo w jednym miejscu można zestawić ze sobą oferty Škody, Volkswagena i Audi, zamiast tracić czas na jeżdżenie po całym mieście.
Dzielnice Krowodrza – salony SEAT-a i CUPRY
Krowodrza i północne wyloty z miasta to z kolei ważny punkt dla marek SEAT i CUPRA. Ten segment przyciąga trochę innego klienta — takiego, który poza parametrami i kosztami patrzy też na styl, charakter auta i nieco bardziej wyrazisty design. To zresztą dobrze wpisuje się w pozycjonowanie tych marek w ramach całego koncernu VAG. Na szczególną uwagę zasługują studia CUPRA, które budują bardziej butikowe, dopracowane doświadczenie zakupowe i oferują doradztwo leasingowe dopasowane do modeli o bardziej sportowym, emocjonalnym profilu.
Południe Krakowa – salony Audi, Volkswagena
Południowa część miasta, z Podgórzem i osią prowadzącą w stronę Libertowa oraz Wieliczki, od lat pozostaje jednym z najważniejszych motoryzacyjnych kierunków Krakowa. To tutaj ulokowane są kluczowe punkty sprzedaży Audi, wyróżniające się standardem obsługi charakterystycznym dla segmentu premium. Tego typu salony nie koncentrują się wyłącznie na kliencie indywidualnym. Dużą rolę odgrywa tu również obsługa kontraktów flotowych, a także finansowanie pojazdów elektrycznych, zwłaszcza modeli z linii e-tron.
Wzdłuż południowego korytarza komunikacyjnego działają też rozbudowane punkty Volkswagena, obejmujące zarówno samochody osobowe, jak i dostawcze. Ich znaczenie trudno przecenić, szczególnie dla przedsiębiorców z południowych dzielnic miasta oraz z szybko rozwijających się gmin sąsiednich, takich jak Skawina czy Wieliczka. W tym obszarze silnie zaznacza swoją obecność także Škoda, która od lat pozostaje jedną z najczęściej wybieranych marek przez sektor firmowy.
Wschodnia część Krakowa – salon Skody
Wschodnia część Krakowa, zwłaszcza Nowa Huta i Bieńczyce, ma z kolei bardziej użytkowy, biznesowy charakter. To naturalne zaplecze dla dealerów skoncentrowanych przede wszystkim na marce Škoda. Salony działające w tej części miasta obsługują znaczną część lokalnego sektora MŚP, a ich przewagą jest nie tylko znajomość potrzeb tego segmentu, ale też dostępność aut. Przy obecnych wahaniach rynkowych możliwość zakupu samochodu „od ręki” bardzo często okazuje się ważnym argumentem.
* Źródło danych opracowanie własne na podstawie danych SAMAR (https://www.samar.pl/rynek-w-liczbach/top-10-firm-samochody-osobowe-leasing-2025-2026 , https://www.samar.pl/rynek-w-liczbach/wstepne-podsumowanie-rejestracji-nowych-samochodow-w-2025-roku-2025 ), CEPiK.
Wszystkie dane i informacje aktualne na dzień 10.4.2026r.
Niniejsza informacja nie stanowi oferty w rozumieniu kodeksu cywilnego.
